Renault Trucks E-Tech D 12T : le nouvel atout électrique des centres-villes

Renault Trucks élargit sa gamme électrique avec le Renault Trucks E-Tech D 12T, un véhicule de 12 tonnes conçu pour la distribution en centre-ville. Compact et agile, il complète la gamme intermédiaire électrique de Renault Trucks, qui propose désormais des solutions adaptées à tous les usages urbains, du 12 au 26 tonnes.

• Un camion électrique taillé pour l’hyper-centre  

Avec un châssis de 2,39 m de large, un empattement de 3,8 m et un rayon de braquage inférieur à 7,3 m, le Renault Trucks E-Tech D 12T est le véhicule le plus compact et le plus maniable de la gamme électrique du constructeur. Il s’impose comme la solution idéale pour les livraisons en milieu urbain dense, où l’espace est compté. Son seuil de chargement abaissé facilite les opérations répétées, qu’il s’agisse de distribution sèche ou frigorifique. Avec une charge utile qui atteint 5,6 tonnes, il offre un excellent compromis entre capacité d’emport et agilité.

Enfin, le Renault Trucks E-Tech D 12T est le seul camion de sa catégorie à bénéficier d’une suspension pneumatique intégrale, à l’avant comme à l’arrière, garantissant un confort de conduite optimal en environnement urbain.

• Une autonomie adaptée à la ville et une recharge simplifiée  

Équipé de quatre batteries d’une capacité totale de 176 kWh, le Renault Trucks E-Tech D 12T offre jusqu’à 220 km d’autonomie en une seule charge, couvrant aisément les besoins d’une journée complète de distribution en ville. Il est également le seul véhicule 12 tonnes à disposer d’un chargeur embarqué 43 kW AC, permettant une recharge sur des bornes en courant alternatif, largement disponibles et faciles à installer.

• Des services connectés pour une exploitation optimisée  

Le Renault Trucks E-Tech D 12T bénéficie d’un ensemble de services connectés conçus pour faciliter le quotidien des exploitants.

Ainsi, les conducteurs et gestionnaires de flottes suivent à distance, les informations de recharge via la Driver App et planifient leurs itinéraires grâce au module Optifleet Mission, proposés de série. En option, le module Optifleet Charge permet de contrôler à distance l’état de charge des batteries et d’optimiser les cycles de recharge pour une disponibilité maximale du véhicule.

Pour aller plus loin, le Serenity Pack, contrat spécifique à l’électromobilité, assure un suivi renforcé et un accompagnement personnalisé par les experts Renault Trucks durant la première année d’exploitation, afin de garantir une utilisation optimale du camion électrique.

Enfin, le service de conseil Renault Trucks E-Tech Programme met à disposition des transporteurs l’expertise de spécialistes en électromobilité et des outils avancés (analyse de la flotte, des itinéraires, de la capacité énergétique des sites, ou encore simulation d'autonomie et de gains CO₂...) pour construire une stratégie de décarbonisation sur-mesure.

Le Renault Trucks E-Tech D 12T est d’ores et déjà disponible à la commande et sera produit dans l’usine de Blainville-sur-Orne, en France, pionnière de la fabrication des camions électriques en Europe. Avec ce nouveau modèle, la gamme de distribution électrique Renault Trucks est désormais disponible en 12, 16, 19 et 26 tonnes. Elle s’inscrit dans une offre de solutions d’électromobilité complète, allant du vélo cargo de 350 kg jusqu’au tracteur routier de 50 tonnes.