Véhicules neufs

Transport de béton

Une charge utile exceptionnelle au service du transport de béton

Répondre aux besoins du transport de béton

Le transport de béton prêt à l’emploi s’effectue avec un temps de transport court de maximum 1h30 entre les centrales à béton et les lieux de livraison. Les véhicules, souvent chargés au maximum légal, nécessitent un poids à vide le plus faible possible pour gagner en productivité. Pour répondre à ces besoins, Renault Trucks propose le porteur 8x4 le plus léger du marché.

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Réservoirs et jantes en aluminium, freins à disque, pont tandem simple réduction : grâce à un poids à vide optimisé, Renault Trucks C vous offre la meilleure charge utile pour le transport de béton.

Échappement vertical
pour libérer de l’espace sur le châssis et faciliter l’installation des équipements carrossés.

Poids à vide
de 9200 kg :
le porteur
8x4 le plus
léger
du marché*

Prédispositions carrossiers
pour faciliter l’installation électrique et mécanique de différents types de malaxeurs : malaxeurs, malaxeurs-pompe, malaxeurs-tapis, pompe automotrice.

C XLoad 8x4
prédisposé pour les usages malaxeurs à béton.

Composants en aluminium
pour alléger le poids du véhicule à vide.

Mixer rollover alert
application Renault Trucks pour smartphones et tablettes pour alerter les conducteurs d’un risque de renversement du véhicule grâce aux informations de topographie et de vitesse de chargement.

*en monte jumelée.

 

Votre configuration Renault Trucks

Renault Trucks C XLoad
porteur 8X4
8/9 m3

Moteur

  • DTI 11
  • 380 ch / 430 ch / 460 ch
  • Puissance maximale : 338 kW
  • Couple maximal : 2200 Nm

Boîte de vitesses

  • Optidriver, boîte de vitesses robotisée

Pneumatiques

  • Monte jumelée, 295/80 R22.5

Angle d’attaque

  • 13°

Châssis

  • Empattement 4300 mm avec espace libre côté droit
  • Porte-à-faux arrière spécifique malaxeur
  • Poids à vide du châssis de 9200 Kg

Prise de mouvement

  • Arrière moteur jusqu’à 2000 Nm

Échappement

  • Vertical silencieux

Options spécifiques au modèle

  • Pont arrière PMR23150
  • Réservoir 255 l
  • Réservoirs d’air, carburant et jantes en aluminium
  • Bouclier plastique
  • Boîter électrique pour carrossiers
  • Horomètre
  • Corbeaux avant et plaques arrière pour carrossiers
  • Prédispositions pour gyrophares

 

Renault Trucks K
porteur 8x4
8/9 m3

Moteur

  • DTI 11
  • 380 ch / 430 ch / 460 ch
  • Puissance maximale : 338 kW
  • Couple maximal : 2200 Nm

Boîte de vitesses

  • Optidriver, boîte de vitesses robotisée

Pneumatiques

  • Monte jumelée, 13 R22.5 ou 315/80 R22.5 

Angle d’attaque

  • 29°

Pont

  • Pont 2661 double réduction

Châssis

  • Empattement 4300 mm avec espace libre côté droit
  • Porte-à-faux arrière spécifique malaxeur

Prise de mouvement

  • Arrière moteur jusqu’à 2000 Nm

Freinage

  • Freins à disque

Échappement

  • Vertical silencieux

Options recommandées

  • Pont 2661 double réduction
  • Boîtier électrique pour carrossiers
  • Horomètre
  • Corbeaux avant et plaques arrière pour carrossiers
  • Prédispositions pour gyrophares

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