Ce que vous devez savoir sur le contrôle technique des poids lourds.

Un véhicule utilisé pour le transport routier est soumis au contrôletechnique à une fréquence qui varie selon son type. Cette obligation relève du dirigeant de l’entreprise, mais sachant que c’est votre sécurité qui est engagée, n’hésitez pas à lui rappeler !

Le contrôle technique concerne les véhicules dont le poids total en charge (PTAC) est supérieur à 3,5 T ou ceux qui correspondent à un genre spécifique. Les véhicules « citernes » ou « porte-citernes » destinés au transport de matières dangereuses sont astreints à la visite annuelle prévue par le Code de la route, sans distinction de tonnage.

À noter, seuls les contrôleurs agréés par le préfet, comme les centres Dekra, sont autorisés à vérifier leur bon état de marche.

À quelle fréquence un poids lourd doit être présenté au contrôle technique ?

6 mois après la mise en circulation pour les véhicules de Transport en commun de personnes (TCP), puis 6 mois après chaque visite technique périodique
1 an après l'immatriculation pour les autres véhicules

Quelles sont les sanctions en cas de non-respect de cette obligation ?

Le fait de ne pas présenter un véhicule lourd au contrôle technique est puni d'une amende de 750 € pour une personne physique ou de 3 750 € pour une personne morale. L'immobilisation et la mise en fourrière peuvent également être prescrites.

Vous devez vérifier :

Avant la mise en route du moteur

Les niveaux
L’huile moteur
Les circuits hydrauliques (assistance de direction)
L’eau et le carburant
Le filtre à air
L’absence de traces d’eau, huile de graisse ou de carburant sous le véhicule pour détecter des fuites éventuelles.

Après la mise en route du moteur

Le fonctionnement de la signalisation électrique du véhicule
La pression des pneumatiques parun contrôle visuel, sans oublier la (ou les) roue(s) de secours
La propreté des glaces, rétroviseurs et plaques
La position des rétroviseurs
La pression d’air
Le bon fonctionnement du frein principal
L’absence de fuméeset bruits anormaux

En cours de conduite

Soyez attentif aux bruits, aux réactions du véhicules et rendez compte des anomalies.

Après la mise en route du moteur

L’état des pneumatiques, de la suspension, des traces éventuelles sous le camion qui indiqueraient une fuite.
Il est aussi recommandé d’être vigilant et de prendre toutes les précautions nécessaires contre le vol. Des listes de parkings gardés sont publiées régulièrement dans la presse professionnelle.

Obligation d’équipement selon le type de véhiculeet sa date de mise en circulation

Types de véhicules	Date de première mise en circulation des véhicules concernés	Types d’extincteurs
Véhicules à moteur (camions) d’un PTAC supérieur à 3,5t sans excéder 7,5 t	Tous les véhicules neufs ou en service quelle que soit leur date de 1er mise en circulation	1 extincteur de cabine d’au moins 2 kg
Véhicules à moteurs (camions) d’un PATC supérieur à 7,5t	À partir du 1er janvier 1996	1 extincteur extérieur d’au moins 6 kg
Véhicules à moteurs (camions) d’un PATC supérieur à 7,5t	Avant le 1er janvier 1996	1 extincteur de cabine d’au moins 2 kg ou 1 extincteur extérieur d’au moins 6 kg
Tracteurs routiers (pour semi-remorques) d’un poids maximal supérieur à 3,5t	Tous les tracteurs routiers quelle que soit leur date de 1er mise en circulation	1 extincteur de cabine d’au moins 2 kg
Semi-remorques d’un PATC supérieur à 7,5t	À partir du 1er janvier 1996	1 extincteur extérieur d’au moins 6 kg

Notice descriptive et certificat de conformité

du véhicule ou sa copie

Certificat de conformité

initial pour les véhicules livrés non prêts à l'emploi et à la première présentation à la visite technique périodique

Procès-verbal de réception

à titre isolé et individuelle

Procès-verbal de la visite technique périodique

défavorable (en cas de contre-visite)

Autorisation de circulation

prévue pour les véhicules à usage spécifique

Attestation de vérification du système de limitation de vitesse

datant de moins d'1 an pour les véhicules de TCP et de matières dangereuses

Certificat d'installation du dispositif éthylotest antidémarrage (EAD)

pour les véhicules de TCP, notamment pour le transport d'enfants, et dernière attestation de vérification périodique du EAD à partir de la 2e année d'installation

X : Renvoi du véhicule sans réalisation de la visite

O : Défaut à corriger sans obligation de contre-visite

S : Contre-visite nécessaire avec autorisation de circuler

R : Contre-visite nécessaire avec interdiction de circuler

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