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RENAULT TRUCKS T
Renault Trucks

RENAULT TRUCKS T

Camion Longue Distance

MOTEUR DTI 11 : 380 / 430 / 460 CH
DTI 13 : 440 / 480 / 520 CH
PTC 18 → 26 T
PTR 40 → 60 T
CABINE

DAY CAB : CABINE COURTE, PAVILLON STANDARD
NIGHT & DAY CAB : CABINE PROFONDE, PAVILLON STANDARD
SLEEPER CAB : CABINE PROFONDE, PAVILLON SURÉLEVÉ

SILHOUETTE 4x2
6x2 Essieu poussé
6x2 Essieu traîné
6x2
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BÉNÉFICES

  • RENTABILITÉ
  • CONFORT
  • SÉCURITÉ
  • Taillé pour la longue distance

    Taillé pour la longue distance

    CONSOMMATION DE CARBURANT RÉDUITE

    Pistons à faible friction et composants allégés pour réduire le poids du moteur.

    DÉPOLLUTION MAXIMALE

    Filtre à particules plus fin pour un maximum d’efficacité.

    DURABILITÉ RENFORCÉE

    Siège de soupape à base de cobalt anti-corrosion et revêtement du catalyseur SCR en vanadium.

  • DES PRESTATIONS À LA HAUTEUR DE VOS EXIGENCES

    DES PRESTATIONS À LA HAUTEUR DE VOS EXIGENCES

    La motorisation Euro 6 développée par Renault Trucks s’appuie sur des technologies reconnues et fiables. Associé à la boîte de vitesses robotisée Optidriver, le moteur DTI 13 est le choix idéal pour les conducteurs et transporteurs qui recherchent une vitesse commerciale élevée et un confort de conduite inégalé.

    BOÎTE DE VITESSES

    pour une stratégie de passage de rapports améliorée.

  • DES PRESTATIONS À LA HAUTEUR DE VOS EXIGENCES

    POIDS ALLÉGÉ ET DESIGN AÉRODYNAMIQUE

    La conception de la cabine a été pensée pour réduire votre consommation de carburant. À cela s’ajoutent de nombreux équipements aérodynamiques qui améliorent encore le coefficient de pénétration dans l’air.

    Des composants en aluminium

    Allègent le poids à vide du véhicule.

    INCLINAISON DU PARE-BRISE DE 12°

    pour un meilleur aérodynamisme.

    CABINE EN FORME DE TRAPÈZE

    de 2,3 mètres à l’avant et 2,5 mètres à l’arrière pour favoriser les flux d’air.

  • ÉCONOMISEZ ENCORE PLUS DE CARBURANT

    ÉCONOMISEZ ENCORE PLUS DE CARBURANT

    Tout a été pensé pour vous permettre de réduire toujours plus votre consommation de carburant : poids optimisé des organes, technologies embarquées, formation à la conduite rationnelle.

    RÉGULATEUR DE VITESSE ÉCONOMIQUE

    avec trois modes de conduite sélectionnables par le conducteur.

    OPTIVISION

    utilise la topographie routière afin d’optimiser le passage des vitesses.

  • T SLEEPER CAB, VOTRE JOURNÉE COMMENCE BIEN

    T SLEEPER CAB, VOTRE JOURNÉE COMMENCE BIEN

    NOMBREUX RANGEMENTS OPTIMISÉS

    Avec 5 compartiments au-dessus de la console, dont un qui ferme à clé.

    Un coffre intérieur/extérieur.

    ACCÈS CABINE FACILE

    avec emmarchement aligné et antidérapant et ouverture des portes à 85°.

    COUCHETTE INFÉRIEURE

    large et confortable, relevable pour offrir un espace de rangement supplémentaire. Peut comprendre un réfrigérateur électrique silencieux d'une capacité silencieux de 24 Litres.

  • ROADPAD, VOTRE NOUVEAU COMPAGNON DE ROUTE

    ROADPAD, VOTRE NOUVEAU COMPAGNON DE ROUTE

    Roadpad est un nouveau système audio, de navigation et de divertissement qui propose une meilleure expérience utilisateur grâce à une interface tactile HD 7” améliorée (fonction drag and drop) intégrée dans le tableau de bord de la cabine.

    RoadPad

  • SÉCURITÉ MAXIMALE POUR LE CONDUCTEUR ET LES USAGERS DE LA ROUTE

    SÉCURITÉ MAXIMALE POUR LE CONDUCTEUR ET LES USAGERS DE LA ROUTE

    PAR TOUS LES TEMPS, UNE VISIBILITÉ OPTIMALE

    FEUX DE VIRAGE, pour plus de sécurité dans les courbes.

    ALLUMAGE AUTOMATIQUE des feux et des essuie-glaces.

    FEUX ARRIÈRE À LED

    pour réduire les coûts de maintenance et gagner en visibilité.

    JUSQU’À 4 CAMÉRAS

    grâce au système Roadpad.

  • LA TECHNOLOGIE AU SERVICE DE LA SÉCURITÉ DES PERSONNES

    LA TECHNOLOGIE AU SERVICE DE LA SÉCURITÉ DES PERSONNES

    SYSTÈME D’AVERTISSEMENT DE FRANCHISSEMENT DE LIGNE

    avertit avec un signal sonore le conducteur lorsqu’il détecte une déviation involontaire de la trajectoire du véhicule.

    FREINAGE D’URGENCE AUTOMATIQUE et RÉGULATEUR DE VITESSE ADAPTATIF

    le freinage d'urgence automatique alerte d'une éventuelle collision puis freine et arrête totalement le véhicule sans aucune intervention du conducteur. Le régulateur de vitesse adaptatif maintient une distance de sécurité avec le véhicule qui le précède.

    FREIN DE PARC ÉLECTRIQUE AUTOMATIQUE À L’ARRÊT DU MOTEUR

GALERIE
  • Renault Trucks T transport de grumes

    Renault Trucks T transport de grumes

  • Taillés pour les longues distances

    Taillés pour les longues distances

  • Confort de travail et de vie à bord

    Confort de travail et de vie à bord

  • Renault Trucks T transport de citerne

    Renault Trucks T transport de citerne

  • Renault Trucks T transport de lots

    Renault Trucks T transport de lots

  • Renault Trucks T Transport frigorifique

    Renault Trucks T Transport frigorifique

ROBUSTESSE

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