LA ROBUSTESSE POUR FORCE

CHARGE UTILE : JUSQU’À 30 TONNES DE CAPACITÉ

Deux modèles de châssis, Medium et Heavy, sont disponibles pour Renault Kerax. Dans sa version 8x4 Medium, Renault Kerax peut transporter jusqu’à 20t, tandis que dans sa version 8x4 Heavy, le véhicule accepte une charge utile de 30t.

CONCEPTION, MATÉRIAUX, FINITION … LE HASARD N’A PAS SA PLACE

Dès la phase de conception, Renault Kerax bénéficie des meilleures technologies et d’une recherche de qualité permanente et intransigeante.
En associant des clients partenaires tout au long du développement du véhicule, Renault Trucks prend en compte vos attentes particulières.
Du choix des matériaux jusqu’au traitement de la cabine par cataphorèse, Renault Kerax a fait l’objet de soins particuliers pour lui assurer une robustesse irréprochable.

UN CHÂSSIS RENFORCÉ AVEC UNE ÂME D’ACIER

Une nouvelle qualité d’acier encore plus résistante, des renforts intérieurs à choisir selon le niveau d’usage, une grande capacité de torsion sans risque de déformation, donnent au châssis de Renault Kerax toute l’endurance nécessaire pour affronter les situations les plus difficiles.

DES SUSPENSIONS ADAPTÉES À LA CAPACITÉ DE CHARGE

Paraboliques jusqu’à 26t et semi-elliptiques pour la version 32t, les suspensions de Renault Kerax sont conçues pour travailler dans des conditions d’utilisation extrêmes tout en offrant un confort maximal.
Renault Kerax est à l’aise dans tous les métiers de la construction : terrassement, démolition, transport d’engins, etc.

PONTS ET TANDEMS : LE DIMENSIONNEMENT À LA CARTE

Renault Kerax offre un choix de dimensionnements adaptés à toutes sortes d’usages hors route, avec ses ponts avant et arrière à double réduction, auxquels s’ajoutent deux types de réducteurs de moyeux.